"El principal valor de Foundspot es la reducción de la incertidumbre"

Foundspot lleva desde 2016 revolucionando el mundo de los objetos perdidos. Con su algoritmo de IA, su tecnología está disponible para más de 100 millones de viajeros/as al año. Con presencia global y operaciones en España, Italia, Francia y México, envía a sus propietarios/as pertenencias recuperadas a más de 85 países cada año, mejorando la experiencia de los viajeros/as, optimizando y automatizando la gestión en aeropuertos, aerolíneas, autobuses, hoteles, etc.

El sistema utiliza algoritmos propios de matching que cruzan objetos reportados como perdidos por los usuarios con los registrados por el personal operativo. Este proceso permite reducir significativamente los tiempos de localización y aumentar la tasa de recuperación de pertenencias, mejorando al mismo tiempo la experiencia del cliente. Según la compañía, la solución puede multiplicar entre tres y cinco veces el número de objetos recuperados, además de optimizar los costes operativos y el uso de espacio en instalaciones logísticas.

Con el objetivo de consolidar su crecimiento, la compañía española ha abierto una ronda de financiación de 250.000 euros. La operación, estructurada como una “Seed Extension”, está dirigida principalmente a inversores institucionales vinculados al sector travel y logística, con un ticket mínimo de 100.000 euros y cierre previsto para el 30 de junio de 2026.

En términos financieros, Foundspot ha registrado un crecimiento sostenido del 32% desde 2022 y cuenta con EBITDA positivo y sin deuda. La compañía prevé alcanzar un volumen acumulado de ventas de hasta 14 millones de euros entre 2026 y 2028, en un mercado global que estima en más de 1.000 millones de euros, vinculado a la gestión de los más de 290 millones de objetos que se pierden cada año en el ámbito del transporte y el turismo.

Los fondos captados en esta ronda se destinarán principalmente a desarrollo tecnológico (43%), crecimiento comercial (41%) y operaciones (16%).

Con esta operación, Foundspot busca Sobre ella, entre otros asuntos, hablamos con José Postigo, el consejero delegado de la startup.

Fundasteis Foundspot en 2016. ¿Qué cambió en el mercado para que ahora vuestra solución tenga sentido a escala global?

Foundspot nace en 2016 con una visión clara: resolver un problema global que afectaba a millones de viajeros pero que estaba completamente infra-digitalizado. Lo que ha cambiado es que hoy el sector travel —aerolíneas, aeropuertos, transporte y hospitality— está mucho más orientado a eficiencia operativa y experiencia de cliente.

En ese contexto, una plataforma SaaS con inteligencia artificial como la nuestra tiene sentido a escala global, porque permite automatizar un proceso históricamente manual y mejorar de forma tangible los resultados: multiplicar entre tres y cinco veces la tasa de recuperación de objetos y reducir drásticamente los tiempos de gestión.

Vuestra tecnología está disponible para más de 100 millones de viajeros al año. ¿Cómo habéis conseguido dicho alcance?

Nuestro crecimiento ha sido fundamentalmente B2B. Al integrarnos directamente en la operativa de aerolíneas, aeropuertos y operadores de transporte, conseguimos escalar muy rápido: un solo cliente nos da acceso a millones de usuarios.

Hoy nuestra tecnología está disponible en España, Italia, Francia y México, gestionando envíos de objetos recuperados cada año a más de 85 países. Esto nos permite construir una red global que mejora significativamente la eficiencia del sistema y la probabilidad de recuperación.

¿Qué valoran los viajeros de Foundspot?

El principal valor es la reducción de la incertidumbre. Perder un objeto genera una experiencia muy negativa, y nosotros la transformamos en un proceso rápido, sencillo y transparente.

El usuario puede registrar su pérdida en segundos —por ejemplo, desde la página de “Lost & Found” de una aerolínea como Air Europa— y el sistema, basado en inteligencia artificial, busca automáticamente coincidencias con objetos encontrados.

Cuando se produce una coincidencia, el usuario activa el envío a su domicilio en cualquier parte del mundo. Esto, unido a una mejora significativa en los ratios de recuperación y en los tiempos de respuesta, se traduce en una experiencia de cliente muy superior y en niveles elevados de satisfacción y lealtad.

¿Qué os diferencia que no pueda resolver un sistema interno digitalizado de un aeropuerto o una aerolínea?

La diferencia está en la especialización y en la escala.

Un sistema interno suele limitarse a digitalizar el proceso dentro de una organización, mientras que Foundspot optimiza todo el ciclo: matching inteligente, validación operativa y logística internacional integrada.

Esto permite elevar la tasa de devoluciones entre un 80% y un 400%, reducir tiempos de 1-2 semanas de media a 1-2 días y, además, optimizar recursos clave como el espacio de almacenamiento, algo especialmente relevante en entornos aeroportuarios.

¿Cómo ha sido el desarrollo vuestro algoritmo de IA? ¿Qué variables lo hacen tan especial?

Nuestro algoritmo se ha desarrollado a partir de casos reales durante años. Trabaja con múltiples variables —descripción del objeto, ubicación, fecha y contexto— y está diseñado para operar en entornos con información incompleta.

Lo diferencial es su capacidad para generar coincidencias útiles en situaciones imperfectas, lo que es clave para mejorar los ratios de recuperación. En un entorno donde tradicionalmente solo se recupera una pequeña parte de los objetos perdidos, esta capacidad marca la diferencia.

En este sentido, ¿cuál es el mayor reto técnico de vuestra solución?

El mayor reto es precisamente trabajar con datos ambiguos sin comprometer la precisión.

El sistema debe maximizar la probabilidad de acierto sin generar errores que impacten en la operativa. Este equilibrio es crítico porque afecta directamente tanto a la eficiencia como a la eficacia y a la experiencia del usuario final. 

Es evidente que la utilización de distintos sistemas (redes neuronales, transformers IA, etc.), mezclando machine learning e IA generativa, nos permite un nivel de matching impensado hasta hoy.

¿Qué supone para vosotros tener acuerdos con compañías de la talla de Air Europa o IAG?

Supone una validación muy relevante. Trabajar con grandes aerolíneas implica operar en entornos complejos y con altos volúmenes, lo que demuestra que la solución funciona a escala.

Además, permite evidenciar el impacto real: más objetos recuperados, menos carga operativa para los equipos y una mejora clara en la experiencia del pasajero.

Operáis en Europa y Latinoamérica. ¿Qué mercado os está resultando más eficiente en adopción y por qué?

Europa está siendo más rápido en adopción por su mayor nivel de digitalización.

Latinoamérica, sin embargo, presenta un potencial enorme, ya que los procesos tradicionales manuales actuales son mayores. En ambos casos, el patrón es el mismo: cuando se implementa la solución, se producen mejoras claras en recuperación, tiempos y satisfacción del usuario.

Habéis abierto una ronda de 250.000 euros, ¿a qué destinaréis los recursos?

Hemos abierto una ronda “Seed Extension” de 250.000 euros, con ticket mínimo de 100.000 euros y cierre previsto para el 30 de junio de 2026, dirigida principalmente a inversores del ámbito travel-logistics.

Los fondos se destinarán a tres áreas clave: desarrollo tecnológico (43%), crecimiento comercial (41%) y operaciones (16%).

El objetivo es seguir mejorando nuestro algoritmo de inteligencia artificial, ampliar integraciones y escalar el modelo internacionalmente, consolidando una solución que ya ha demostrado su capacidad para multiplicar la recuperación de objetos, reducir costes y mejorar la experiencia del cliente.

¿Qué hace falta precisamente para que la expansión internacional sea fructífera?

Lo clave es el acceso a grandes operadores. Nuestro modelo es altamente escalable, pero depende de acuerdos con aerolíneas, aeropuertos y otros actores del sector.

Por eso apostamos por alianzas estratégicas que nos permitan desplegar la solución en múltiples localizaciones y maximizar el volumen de objetos gestionados.

¿Qué tipo de inversor encaja mejor con Foundspot en este momento?

Buscamos inversores que aporten conocimiento sectorial y acceso a mercado, especialmente en travel y logística.

En esta fase, el valor no está solo en el capital, sino en la capacidad de acelerar acuerdos estratégicos que impulsen el crecimiento.

¿Por qué deberían apostar por una compañía como la vuestra?

Porque operamos en un mercado global, poco digitalizado y con una necesidad clara de optimización: más de 290 millones de objetos perdidos al año y un mercado potencial superior a los 1.000 millones de euros.

Tenemos un producto exitoso probado en seis operadores globales (Aerolíneas, Aeropuertos, Bus, Cadenas hoteleras, Taxis y Ayuntamientos) que operan desde Europa y Latinoamérica, métricas sólidas —como mejoras significativas en recuperación y eficiencia—, clientes relevantes y un modelo escalable. Además, somos una compañía con crecimiento sostenido del 32% post-Covid, EBITDA positivo y sin deuda, lo que reduce el riesgo frente a otras startups.

Pero además, generamos y medimos impacto: contribuimos directamente a reducir la huella de carbono del sector —con métricas tangibles como la equivalencia a dos Central Parks en una aerolínea grande— y destinamos parte de los beneficios a causas sociales, dando además un uso responsable a los objetos no reclamados.

Esto nos posiciona no solo como una solución tecnológica, sino como un partner estratégico alineado con los objetivos ESG de aerolíneas, aeropuertos y operadores logísticos.

Si miramos a cinco años, ¿cómo visualizáis la compañía? ¿Qué novedades os gustaría introducir? ¿Cómo os adaptáis a los cambios propios del sector?

Nuestro objetivo es convertirnos en el estándar global en la gestión digital del Lost & Found, consolidando un mercado enorme hoy repartido entre actores locales y pequeños.

Queremos evolucionar hacia una plataforma más inteligente y predictiva, ampliando el alcance hacia áreas como la gestión de equipaje retrasado y otros servicios asociados al viaje.

Al mismo tiempo, mantenemos un fuerte compromiso con el impacto positivo: reducir la huella de carbono asociada a la gestión de objetos y dar un uso responsable y solidario a aquellos que no son reclamados.