AutoDrive desarrolla tecnología disruptiva protegida y propietaria para el posicionamiento de coches y trenes. Esta tecnología se denomina Radar Positioning System y consiste en instalar radares de ondas milimétricas en los bajos del vehículo para leer información codificada en la infraestructura. Esta tecnología ha sido validada en Metro de Madrid y ha generado un enorme interés en empresas como Siemens, Renault, Hitachi, Altran, CAF Signalling, Bombardier, MAX BOGL y en organismos como Naciones Unidas (UNECE), Comisión Europea (DG MOV) o la International Road federation (IRF).